バイク ヘットライト LED 化 Part ２

暑くも無く　寒くも無く　絶好のツーリング日和　どうお過ごしでしょうか？　

 

ヘットライト　LED　化　続編でございます。

 

前回は LED に電極端子（ギボシ）を取り付けて終了でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これらをヘットライトのカプラのメス電極に合せる訳です。　右図になりました

 

３極有るので　ﾏｲﾅｽ・Low・Hi　を探りながらの作業でした(笑)

 

ちなみに・・・LED側

ﾏｲﾅｽ＝黒線

Low　＝白線

H i　  ＝青線　になってます。

 

注意としては、Low/Hi　含めて点灯確認を実施しておきましょう。

 

 

さて！　取付ですが

今まで取り付けていた HID バラストとバーナーを撤去するわけです！

 

うちのモタゾーはこんな感じで入れてました。

ハーネスはそのままにしておいて、いつでも　HID に戻せる状態にしてあります。

 

 

 

 

LED　を取り付けた状態

放熱FINがすごいですね～♪

メカっぽいの好き♪

 

取付に多少苦戦しました。

いくらポン付けとは言うものの、バルブ固定のスプリングが放熱フィンに干渉してしまい取り着けに苦労することが発覚！

 

 

 

なのでH4のｽﾍﾟｰｻｰから本体を外して、ｽﾍﾟｰｻｰを固定して本体取付と言う手順で作業を進めたのです。　　が～～

 

固定下にも関わらず LED本体とヘットライトケースにガタが発生・・・

 

スプリングがフィンに干渉していたので斜めに抑えられる形になっていたのです

ここら辺は 現物合わせで解消した次第です。

 

それと　防水ブーツなのですが・・・取り付けませんでした！

付けられなかった　が正しいかも、

無理くりなら付きそうだけど　ブーツ切れそうで止めました。

 

近いうちに防水パッキンを考えます、とりあえず密着性は良さそうなのでね。

 

装着完了の図

 

5W　LED 3個

 

前列 2個で　LOWビーム

前後列　3個で ＨＩ ビーム

 

上面のみの発光なのできちんと光が飛ぶのか心配だったけど

 

ＬＯＷは十分使える範囲だと思う

車種により光軸調整は必要でしょう。

 

ＨＩ は思ったほど奥を照らしてませんでした(笑)

切り替えても何かに邪魔されている感じですね～

ﾓﾀｿﾞｰのリフレクターと相性悪いみたいです・・・・

 

画像は無いですけど照射上面がシャープな境界が発生しました。

まるで車のカットラインのようです、ＨＩＤでは無かった現象です。

 

そこのところは、時間を見つけて原因調べるつもりです。